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PA6 K-FHGM24 荷蘭帝斯曼 高流動性 20%礦物 PA6塑膠原料

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PA66 CR301 日本旭化成 45%玻纖工業應用 結構件 汽車領域的應用

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美國杜邦PA66 132F 成核尼龍

PA66 CM3006G45 鹵素阻燃 電氣零件 齒輪用工程塑料

PA66 CM3001-N 熱穩定級 鹵素阻燃 高溫電氣插座零件 齒輪用原料

PA66 CM3006 熱穩定級 增強 鹵素阻燃 汽車內部零件

日本東麗30%碳纖 導電級PA66 CM3006G45 鹵素阻燃 電氣零件 齒輪用工程塑料

PA66 FR50 NC010 25%玻纖 美國杜邦 增強 鹵素阻燃 尼龍66 pa66原料

美國杜邦PA66 HTNFR52G30NH 30%玻纖 尼龍66 pa66原料
產品概述:
PA12的相對密度為1.02g/cm3,是尼龍產品中低的;因其酰胺基團含量低,吸水率為0.25%,也是尼龍中低的。PA12的熱分解溫度大于350℃,長期使用溫度為80-90℃。PA12膜的氣密性好,水蒸氣透過率為9g/m2。PA12耐堿、油,酵類及無機稀釋酸、芳烴等。因此PA12被廣泛應用于汽車管路系統中,如多層燃油管路系統、真空制動助力器管,液壓離合器管、中心潤滑系統管路等。還可用于工業管路修復的內層管,以及接觸展;蝕性化學品工業管路系統。PA12防噪聲效果好,是理想光導纖維護套用料,并且防白蟻和老鼠,也是電纜護套的用料。PA12的高韌性及高強度提供了更高的耐爆破壓力,可用做中等壓力天然氣輸送管,現已在美國、西歐等應用,PA12天然氣管比聚乙烯(PE)管能承受更高工作壓力和溫度。PA12天然氣輸送管路在80℃以下可承受壓力為0.8~1.7MPa,可替代此范圍內的鋼管,比聚烯烴材料更具競爭力。PA12與大多數其他塑料化合物是不兼容的。即使是少量的其他樹脂塑料污染導致混濁的熔體和成品零件。

| 基本性能 | 額定值 | 單位 | 測試方法 |
|---|---|---|---|
| 成型收縮率 | 1.0 | % | UBEmethod |
| 吸水率 | 0.25 | % | ASTM D-570 |
| 成型收縮率 | 1.6 | % | UBEmethod |
| 吸水率 | 1.5 | % | ASTM D-570 |
| 物理性能 | 額定值 | 單位 | 測試方法 |
|---|---|---|---|
| 比重 | 1.02 | ASTM D-792 |
| 熱性能 | 額定值 | 單位 | 測試方法 |
|---|---|---|---|
| 線性熱膨脹系數 | 10 | X的10-5cm/cm/°C | ASTM D-696 |
| 燃燒率 | HB | UL94 | |
| 熱變形溫度 (4.6kgf/cm) | 145 | °C | ASTM D-648 |
| 熔點 (DSC) | 176-180 | °C |
| 電氣性能 | 額定值 | 單位 | 測試方法 |
|---|---|---|---|
| 抗電弧強度 | 180 | S | ASTM D-495 |
| 介電常數 (60HZ) | 3.4 | ASTM D-150 | |
| 體積電阻率 | 1.00×10 | Ω.cm | ASTM D-257 |
| 介電常數 (10HZ) | 2.9 | ASTM D-150 | |
| 絕緣耐力 | 30 | KV/mm | ASTM D-149 |
| 介電損耗 (10HZ) | 0.03 | ASTM D-150 | |
| IEC電路 | 600+ | V | UL746 |
| 體積電阻率 | 10 | Ω.cm | ASTM D-257 |
| 介電常數 (10HZ) | 3.3 | ASTM D-150 | |
| 介電損耗 | ASTM D-150 | ||
| (60HZ) | 0.03 | ||
| (10HZ) | 0.02 |
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